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“网民阅兵情绪”大数据:裁军最受关注 广东人最爱聊

2019-10-22 16:25 来源:新疆日报

  “网民阅兵情绪”大数据:裁军最受关注 广东人最爱聊

  “一些非金融企业在投资控股金融机构的过程中,逐步暴露出一些问题和风险。记者也了解到,各大机构早就已经进入备战状态,该清理、转型的业务已经着手推动,等待的就是新规的正式落地,以便对未来的业务发展做出规划。

拨备新规加速不良贷款确认3月7日,有地方银监局向第一财经记者确认了银行拨备新规的下发——明确符合条件的银行拨备覆盖率监管要求由150%调整为120%至150%,贷款拨备率由%调整为%至%。由此,在《资管新规》的新导向下,将严格区分合格投资者和非合格投资者,这从本质上利好银行。

  相比征求意见稿,虽然“去杠杆、去刚兑、去通道”的目标一致,但细节略有松动,比如除了过渡期合理延长一年半之外,还对资管产品净值化后的估值法做了一定的修改,由全盘以市值计量转为允许部分以摊余成本计量。某大行一销售经理告诉记者,目前部分理财产品已删去“保本”二字,但目前产品“保本”实质并未发生改变。

  某城商行客户经理表示:“我们会向客户强调整改期截至2020年底,在此期间保本理财仍会继续发售,但在销售过程中不再承诺保本保收益。独立财经评论员郭施亮在接受《国际金融报》记者采访时表示,“资管新规意在延续去杠杆化的动作,实现防风险,守底线的目标。

根据征求意见稿,“净值生成应当符合公允价值原则,及时反映基础资产的收益和风险。

  央行相关负责人表示,原因是为确保平稳过渡,充分考虑存量资管产品期限、市场规模及其所投资资产的期限和规模,兼顾增量资管产品的合理发行。

  非标投资者会部分回到银行存款体系1、对于资产管理业务的定义,“资产管理业务是指银行、信托、证券、基金、期货、保险资产管理机构、金融资产投资公司等金融机构接受投资者委托,对受托的投资者财产进行投资和管理的金融服务。今年以来,监管层已经多次提醒银行理财提早转型。

  资管新规终于在市场的千呼万唤和从业人员的提心吊胆中推出了。

  经国务院同意,《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》近日正式发布,酝酿已久的终于落地。华创证券资产管理总部总经理屈庆则表示,代销或者投顾可能是未来中小银行理财的主要方向,但代销不仅要求银行具备代销资格,还要银行对大类资产配置有非常好的趋势把握;对于不愿意代销其他机构产品的银行,那么投顾是另外一个选择。

  此前有媒体报道称,基金公司被要求在基金产品成立备案时,若采用非定制、非发起式基金形式或存在单一机构投资者持有比例超过30%的情况,需在备案成立时一并提交承诺函。

  今后,金融机构可以两手一摊,没办法,因为政策不允许嘛。

  同时,互联网企业、各类投资顾问公司等非金融机构开展资管业务也十分活跃。新产品按照新规执行,存量产品有过渡期。

  

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都是扎眼的主儿 上海车展最炫概念车盘点

利好持牌合规机构将迎来更大的发展空间随着监管力度逐步升级,拥有证监会基金销售牌照的公司,行业地位提升将会愈加明显:自2016年9月以来,全国各地收紧了第三方独立基金销售牌照的审批,2017年全年监管层只发放了两张牌照。


来源:yesky

每年大车展,新车必然是重头戏,这些“新生儿”自然是用户的宠儿。不过作为“未来的新生儿”,概念车更惹人瞩目。

【天极网手机频道】每年大车展,新车必然是重头戏,这些“新生儿”自然是用户的宠儿。不过作为“未来的新生儿”,概念车更惹人瞩目,它们的能量也不容小觑。本届上海国际车展有哪些造型扎眼的主儿,让我们一起来看看。

宝马X2概念车

本届上海车展上,宝马X2概念车在国内首次亮相。该车定位为轿跑SUV,其量产版有望在2018年初于海外市场上市。宝马X2概念车将基于UKL前驱平台打造,采用动感的溜背式设计,尾部线条较为圆滑,C柱线条收紧很快。

宝马X2概念车

宝马X2概念车

宝马X2概念车

宝马X2概念车

细节方面,宽大的进气口和双肾进气格栅都为车头增添了动感的效果。21英寸铝合金轮圈以及造型犀利的前后灯组同样很有视觉冲击力。动力方面,预计未来量产版的X2将会与X1共享动力配备,汽油版包括1.5T和2.0T发动机,但考虑到新车定位于轿跑SUV,预计主销产品会是2.0T版本,2.0L涡轮增压四缸汽油发动机的最高功率输出为231马力,峰值扭矩为350牛·米。

奔驰A级概念轿车

奔驰则推出全新的A级三厢概念车,其将轿跑车风格的动感比例注入到豪华轿车之中。经典的三厢设计彰显了这一特质,20英寸专属轮毂的气势夺人,更加低矮的大型进气口与带有菱形网格和醒目的暗铬色饰条也极为引人注目,“A级美学”概念雕塑的意义可见一斑。

奔驰A级概念轿车

奔驰A级概念轿车

奔驰A级概念轿车

奔驰A级概念轿车

奔驰A级概念轿车

奔驰A级概念轿车

带有“双眉”的大灯根据光线媒介的不同,前大灯的光线可呈现不同颜色,同样的技术也应用在了后尾灯上;后保险杠带有一个扩散器,镀铬饰条视觉上加宽了车尾的宽度,一展A级概念轿车的豪华风采。一体式排气导流板的表面为暗铬色,使得它更加战斗。梅赛德斯-奔驰于2017上海国际车展期间为人们呈现下一代新生代车型的风采,以及可能在未来出现的全新车型设计。

凯迪拉克Escala概念车

凯迪拉克正式在国内发布了Escala概念车,新车定位于一款旗舰车型,该车不仅展示了凯迪拉克未来的设计方向与驾驶技术理念,同时还预示着一款全新豪华大型车的复兴计划。  凯迪拉克Escala概念车进气格栅采用盾形徽章点阵式设计,前大灯组造型非常小巧,搭配L型日间行车灯,看起来非常大气。

凯迪拉克Escala概念车

凯迪拉克Escala概念车

值得一提的是,该车的灯组设计是凯迪拉克首次引入OLED技术。从尾部来看,概念车采用OLED材质的T型尾灯组设计搭配镀铬装饰,更加具有质感。概念车的长度达到5346mm,带有弧度的车顶造型展示了继钻石切割设计语言之后的设计方向。同时,新车还配备有22寸双色密条辐轮圈。

凯迪拉克Escala概念车

凯迪拉克Escala概念车

凯迪拉克Escala概念车

凯迪拉克Escala概念车

凯迪拉克Escala概念车采用了皮革、木板与布艺三种材质打造的内饰设计。由此外新车采用了独立四座设计,并为后排乘客设计有隐藏式后排控制娱乐系统。得益于采用溜背式造型,新车获得了非常大的后备厢储物空间。整体车身结构采用复合材料制成。在动力方面搭载一台全新开发的4.2L双涡轮增压V8发动机,但目前官方尚未透露该发动机的具体参数。

英菲尼迪QX50概念车

在本届上海车展,英菲尼迪QX50概念车首次国内发布,其整体线条源自于QX Sport Inspiration的概念车,它更加偏向了量产化,动感的外观与目前本家族车型保持了一致,简洁而有力的线条,富有很强的运动冲击力。

英菲尼迪QX50概念车

英菲尼迪QX50概念车

内饰方面,QX50概念车已经接近量产化,整体更偏向于豪华的运动风格,它和Q50与Q60一样是采用双屏幕的设计,下方屏幕主要是操作菜单。另外细节方面很有设计感,比如造型现代的挡把,和个性十足的旋钮等等。

英菲尼迪QX50概念车

英菲尼迪QX50概念车

动力方面,预计英菲尼迪QX50概念车将搭载全新的VC-T 2.0T发动机,该机型带有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环),以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术,其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最大输出功率为272马力,峰值扭矩达到390牛·米。

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