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汇元科技2016年净利润1.52亿 拟分1.48亿现金股利

2019-10-17 16:25 来源:京华网

  汇元科技2016年净利润1.52亿 拟分1.48亿现金股利

  15名中国当代设计师的近百件艺术作品,包括瓷器、家具、首饰、服装等,以其独特而丰富的设计内涵、文化理念和独具风韵的人文意境并将配合沉浸式体验、交互活动、讲座展演等形式淋漓尽致地呈现在墨西哥人民眼前。吴海涛说,巴勒斯坦问题是中东问题的核心和中东和平的根源性问题。

她认为,中国为世界提供了基于共同发展、和平团结的中国方案。里约华人文化交流协会叶王平致辞。

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  文章强调,中国始终是全球化和自由贸易的坚定维护者,我们的理念是开放包容、合作共赢、立己达人,坚决反对丛林法则、与邻为壑、赢者通吃。于是,以“斑马人”为代表的新的拉巴斯市民文化项目由此而生:一群身着斑马服的青年志愿者走上街头,他们用亲切活泼的沟通方式,教育大家如何正确使用斑马线,宣传行人的责任和权利。

马朝旭指出,中国政府积极践行创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,努力走人水和谐的发展之路。

  海军舰艇编队再次到访丹麦,当地华人华侨依旧十分热情,编队靠港当天,众多华人华侨不仅远道而来欢迎编队,还纷纷犒劳编队官兵,为祖国的子弟兵专门送来了当地的特色慰问品,丹麦华人总会会长林燕标说,强大的祖国是海外游子最坚强的后盾,护航编队官兵为维护祖国利益,包括海外华人华侨利益作出了巨大的牺牲和奉献,非常值得他们尊敬和赞赏。

  2016年12月,北京市商务委、市政府侨办等10部门和单位联合发布国际经贸合作网络平台。”中国交通建设集团美国公司总经理易路平介绍,不同于几十年前刚起步时,中资基建企业只能涉足设计施工,而今则扩展到运营、维护、资本和资金等各个细分领域。

  《改革报》对于中国两会一贯关注,这是该报第一次与中国媒体合作,希望未来双方继续合作,为推动两国的文化交流和友谊做出贡献。

  今年下半年,中国将在上海举办首届中国国际进口博览会,为包括美国在内的各国拓展对华经贸开辟更广阔的空间。哈德逊河畔的中国驻纽约总领馆迎来一批美国孩子——来自纽约地区近20所学校的美国中小学生,在老师和家长的陪同下,身着节日服装欢快地来参加总领馆第三次面向美国本地师生举办的开放日活动。

  (责编:贾文婷、王欲然)

  ”宋扬说,在当今国际上出现一股“逆全球化”浪潮之际,中巴加强经贸合作更具有战略意义。

  如即将开通的新跨太平洋海缆(NewCrossPacific),以及2020年即将开工的连接中美的新海缆项目HongKongAmerica,就是中国电信与微软、脸书、谷歌等美国互联网巨头合作,建设跨洲际的海缆、陆缆“信息化高速公路”。他指出,中墨关系处于全面快速发展的历史新时期,双方政治互信不断加深,务实合作蓬勃发展,各领域交流日益密切。

  

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厉害!C919身上500多种零件来自海宁这家民企

2019-10-17 14:58 | 浙江新闻 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:他们生产的是C919型号飞机的机翼连接结构件,红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件,红狮宝盛完成C919型号飞机零部件的所有订单。

今天下午,我国首架国产民用大型客机C919首飞成功!全国上下欢欣鼓舞。可你知道吗,C919型号飞机上有500多种重要零部件,是由海宁市一家公司生产的!海宁红狮宝盛科技有限公司成为这一航空工业里程碑事件的亲历者。

C919型号飞机和海宁有什么关系呢?

红狮宝盛、红狮机电研究所是海宁红狮集团旗下成员。红狮宝盛从红狮电梯“孵化”而来,现已成长为一家精密钣金件生产、航空部件制造及电子部件组装的高端装备制造企业。

海宁红狮集团航拍图。

据了解,目前C919型号飞机整体国产化率基本达到50%以上,有许多国内企业生产并提供零部件。海宁红狮宝盛科技有限公司给C919型号飞机提供的到底是啥零件。

浙江红狮宝盛科技有限公司的总经理杨虎带记者来到航空机加工车间,他很自豪地告诉记者:他们生产的是C919型号飞机的机翼连接结构件。

“整个机翼要撑起来,需要很多骨架,而连接这些骨架的就是我们生产的连接件,相当于人体关节,至关重要。”红狮宝盛总经理杨虎介绍。

红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件。

红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件。

零部件。

在红狮宝盛的航空机加工车间里,20多台高端进口生产设备正在高速运转,每个月,有40多万件飞机零部件从这里下线,发往全球各地,而C919的订单曾是其中一部分。

红狮宝盛的航空机加工车间。

C919订单中有500多个零件,大规格的直径七八百毫米,小规格的只有小指甲盖那么大,最精细更是精确到微米。

车间项目主管姚文超记得,2015年3月,红狮宝盛从中国商用飞机有限责任公司接到订单,立即组成一支60多人的生产研发团队,一心扑上“火线”。

因为“商飞”定好了每一种零件需要出厂的时间,所以红狮宝盛只能把整个生产计划倒过来,最急的先生产。为C919型号飞机造零件的整个工期非常紧张,精细到每个小时该干什么,该完成什么事情都有一个详细的计划安排。车间最忙碌的时候24小时连轴转,工人三班倒,180斤的“大块头”也连着瘦了好几斤。

工人在操作。

2016年4月,红狮宝盛完成C919型号飞机零部件的所有订单,确保C919机翼连接件如期下线。

和波音公司一年订单上千万美元

作为一家民营企业,缘何能在大飞机制造中占据一席之地?

据了解,2008年,金融危机爆发,红狮宝盛与众多企业一样,陷入困境,当时,恰逢波音公司寻找合作伙伴,需要加工钣金件,海宁红狮宝盛坚持不懈,用光了波音公司的10万元加工费后,甚至还追加投资开展试生产,光设备就砸下1000多万元。企业不惜血本的投入,最终换来了波音公司的“橄榄枝”,2013年和波音一年的订单达到了1300万美元。

红狮宝盛的航空机加工车间。

2013年,红狮宝盛凭借优异的技术工艺,还成功获得了AS9100航空质量管理体系以及美国航空航天管理局特种工艺的认证。这意味着红狮宝盛拿到了进军国际航空航天领域的“通行证”。据了解,这也是全省首家拿到这两项认证的民营企业。

下午两点多,C919首飞成功,消息传来,红狮宝盛全体人员倍感振奋。“国产大飞机承载着我们的汗水和心血,能陪着它翱翔天际,我们感到非常骄傲和自豪。”杨虎说,与“大飞机”的共同成长之路,也是参与研制企业的技术提升、管理提升和质量提升之路,为红狮宝盛快步发展打下良好基础。

红狮宝盛内的飞机模型。

然而,红狮宝盛还不满足于为“大飞机”生产较为简单的零件,它的雄心更在于生产发动机等关键部位的零部件。“未来在国产大飞机的研发制造中,会继续贡献出红狮人的力量。”杨虎对此信心满满。

红狮宝盛的科研团队。

“网红”飞机C919,你了解多少?

C919,这架承载着航空强国梦想的大型客机将在浦东机场开展首次飞行。它的本次首飞不仅仅是一款干线客机那么简单,它意味着中国民航将不再依赖国外进口,中国的飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路。

根据中国商飞公司官网介绍,C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-174座,航程4075-5555公里。

央视网的报道也让我们对这个“全民网红”有了更多的了解:C919型号飞机全长近39米,目前最大载客人数168人,最大航程超过5000公里,相当于从北京直飞新加坡,与波音737以及空客320相当。作为民航界新秀,C919的“颜值”可不低。

不仅颜值高,C919的本领也不小。据报道,C919的机翼有个很酷的名字,叫做超临界机翼,是目前国际航空设计中最为先进的机翼设计,能比传统机翼减小5%的飞行阻力。

它为啥叫“C919”?据中国商飞介绍,“C919”的全称是“COMAC919”。

其中,“COMAC”为研制C919的中国商用飞机有限责任公司英文名称简写(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。

是不是感觉棒棒的,为中国制造点赞,为海宁制造点赞!

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